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鉚螺母在鐵道機車上的使用

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鉚螺母在鐵道機車上的使用

發布日期:2017-12-23 作者: 點擊:

汽車標準件Z早應用于飛機制造業,后在鐵路車輛、鐵路軌道岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等,以及橋梁、重型汽車、機械設備、船舶、建筑領域得到廣泛的應用。  

在國內,幾年前,拉帽廠家的鉚螺母首次應用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量Z大、自重Z輕的新型鐵路客運車輛。 在實際生產中可用于車輛的以下連接:通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側梁間、上心盤和中粱蓋板的連接;轉向架立柱磨耗板的安裝;前后從板座的安裝:繩拴、扶手、搭扣的安裝;沖擊座與端梁的連接等。  

鉚螺母一般用于薄壁板,是通過壓力嵌入的,接觸面是接觸應力,也就是說強度要取決于連接件和母體,螺母受到的是剪切應力,所以如果螺母的強度不夠會剪切破壞,而母體的強度不夠會塑性壓潰變形失效,焊接是相當于把兩個分離件變成一個整體。  

用高溫將金屬融化后混合到一起再冷卻,中間會加入合金,內部是分子力的作用,強度一般比母體強度大這兩種各有優缺點,比如焊接,強度比較大,且使用范圍廣,薄厚都可以,但是由于高溫會導致被連接件變形,且不可拆卸,而且一些活潑金屬不能用通常方法焊接,比如鋁,鎂等,需要保護氣或氬弧焊,要求加工工藝和精度。

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